Iz meni nepoznatog razloga kod nas se baš malo priča o standardima kada je reč o moto opremi i kacigama pa je tako i vest da je na snazi novi standard koji se odnosi na kacige prošao poprilično nezapaženo. Nakon dvadeset godina konačno je došlo do promene kada je reč o testovima kojima se novi modeli podvrgavaju pa se između ostalog ECE standard konačno približio čuvenom SHARP testu koji smo svi rado pratili.
Ako se odlučite da vozite motocikl u drumskom saobraćaju bilo gde u Evropi gde je nošenje kacigom određeno zakonom vaša kaciga mora da ispunjava ECE standard. ECE je skraćenica od The Economic Commission for Europe i predstavlja regulativno telo kada je reč o standardima na teritoriji Evrope. Sada već zastareli standard ECE 22.05, kreiran je 2000. godine i ne postoji uredba po kojoj kacige napravljene prema njemu postaju zabranjene za upotrebu. Stari standard podrazumevao je test udarca u pet tačaka – napred, odozgo, nazad, bočno i u predelu brade. Test je rađen pri samo jednoj brzini, približno 28km/h odnosno 7.5 m/s, a viziri kod starog standarda nisu bili predmet testiranja. Validnost testova dodatno je narušavala činjenica da se kod ECE 22.05 znalo u kojoj tački ‘se testira će biti testiran udarca što je omogućavalo proizvođačima da “šteluju” rezultate, pa su se zato i motoristi radije vodili SHARP-ovim testom koji je bio složeniji.
Testiranje u više tačaka
Novi ECE 22.06 standard donosi test udarca u čak 18 tačaka što je daleko više od onih dosadađnjih pet. Osim toga ne radi se samo test udarca u ravno telo već se testiraju udarci na stepenike i prečke. Stari standard je podrazumevao da se kaciga drži samo u jednom položaju prilikom testiranja dok se prema novom standardu radi i rotacija jer upravo ona dovodi do povećanja stepena povreda kod vozača. Posebno se prati mogućnost kacige da apsorbuje i raspodeli silu udarca. Cilj testa absorbcije je da se utvrdi kakve će posledice ostaviti ispuštanje kacige sa 2.87m i 3.43m. Kada je reč o brzini, novi standard podrazumeva test udarca pri brzinama od 6, 7.5 i 8.2 m/s. Na ovaj način se utvrđuje kako se sile prenose pri manjim i većim brzinama, jer koliko god apsurdno zvučalo, izdržljivost pri većim brzinama ne znači nužno i veću bezbednost pri malim brzinama. Dodatak je i test prodiranja kod koga objekti različitih oblika udaraju u kacigu. Cilj je simulacija realnog okruženja u kome može doći do udaraca ovog tipa, a prilikom kojih objekti ni slučajno ne smeju da dođu u kontakt sa glavom vozača. Ovaj standard posebnu pažnju posvećuje i trakama, njihova uloga je od izuzetnog značaja jer imaju za cilj da zadrže kacigu na poziciji prilikom udarca i onemoguće ispadanje ili njeno obrtanje oko glave koje bi moglo da dovede do povređivanja onog ko je nosi.
Akcenat na viziru
Ono što je novitet kod ovog standarda je test udarca u predelu vizira. Kako bi se test prošao neophodno je da vizir izdrži udarac metalne lopta prečnika 6mm koja se kreće 80 m/s. Naprsnuće se toleriše ali pucanje vizira automatski znači da kaciga ne ispunjava zahteve standarda. Novi standard donosi i promene kada je reč o samom viziru. Njegove dimenzije su sada takve da ne utiče na vidno polje, proverava se izobličenje, otpornost na grebanje i refleksija kako za glavni tako i za sunčani vizir, odnosno naočare.
Modularne kacige na duplom testu
Još jedan od noviteta je je i P/J standard koji se odnosi na sve popularnije modularne kacige i označava da je kaciga bezbedna za upotrebu u oba setup-a. To znači da će kaciga proći testove kao “protective” odnosno kao integralna kaciga, ali i kao “jet” odnosno kaciga otvorenog lica. Ona dakle prolazi duple testove i mora da ispuni sve zahteve oba standarda kako bi se uopšte našla u prodaji.
Komunikacije i ostali aksesoari
Prema novomo standardu svi dodaci koji se koriste na kacigi, bili oni umetnuti ili se kačili na samu kacigu, moraju biti homologovani sa kacigom. Ovo praktično znači da se svaki aksesoar mora testirati zajedno sa kacigom i da samo oni dodaci (u koje spadaju i komunikacije) koji se nalaze na spisku proizvođača mogu i smeju da se koriste.
Kao što sam već pomenula, zakonom nije regulisana zabrana korišćenja kaciga napravljenih prema ECE22.05. Njihova upotreba, pa čak ni prodaja nisu obustavljene i idalje možete koristiti ili nabaviti kacigu rađenu prema ovom standardu. Ipak ako se opredeljujete za novu kacigu ima smislim potražiti neki od novijih modela iz dva razloga: prvi je svakako činjenica da je prošla rigoroznije testove od onih koje se prolazile kacige napravljene pre izlaska ovog standarda; i drugi je činjenica da su proizvodi sa starim standardom napravljeni pre određenog vremena, što u ovom trenutku može biti neki relativno kratak period (recimo godinu dana), ali će sa godinama svakako biti jasan pokazatelj da je kaciga napravljena pre 2023. godine.
Izvori:
https://www.championhelmets.com/en/
